在群山间成长，庆元正不断致力于寻找推动浙闽边界携手发展的一把把“金钥匙”，补短板、强弱项，推动交通、产业、服务加快升级创新，为浙闽边界山区高质量发展提供一份“庆元样本”。

交通先行：

“要想富，先修路”

　　巍巍括苍，潺潺瓯江，描绘了浙西南的美丽山水画卷，也承托着丽水人民对美好生活的向往。对于偏隅浙西南山区的庆元来说，交通被赋予了独特的意义，也是小县城奔跑在浙江高质量发展建设共同富裕示范区赛道上必不可少的一环。

　　今年3月，浙江、福建两省交通运输厅代表在闽浙边省际公路规划建设合作协议上庄重地签下了名字，正式改写了浙闽边区域“苦交通久矣”的历史，数条公路的建设，将承载起庆元广大人民群众的共同期盼，也将为山区高质量发展提供坚实的保障。

　　“要想富，先修路！”几十年来，这句耳熟能详的话语时刻在耳畔，人们对“修路”的执着从未改变。在奋力奔向高质量发展的大道上，交通建设必不可少，对于九山半水半分田的丽水来说尤为重要。

　　浙闽边区域依托当地毛竹、香菇种植等资源，已发展起了相关产业。但受制于区域内交通体系的缺失，“擦边”而过的沪昆、福银和沿海三大国家高速通道未能改变交通区位条件，温州、福州两大都市圈的经济辐射力也被消弭在崇山峻岭之间。

　　过往的交通制约，将在省级公路全新规划后迎来截然不同的新场景。目前正在开展项目前期推进的浙江S省道庆元段，项目起点位于百山祖镇，经五大堡乡、举水乡、龙溪乡，终点位于浙闽省界接福建S省道并延伸至福建省下党乡，6个乡镇兴盛的毛竹、香菇等产业将会迎来新的交通优势。

　　“交通之于毛竹产业，就像血管之于人体一样重要。”浙江可信竹木有限公司的负责人尹向阳说道，“五大堡乡、下党乡都是我们公司重要的毛竹原材料产地，等S这条路建成通车，运输成本就能省一大笔。”据介绍，仅庆元县五大堡乡的毛竹规模便达到近亩，年产值超万元，是不少竹木公司的重要生产来源。

　　串接起产业的同时，星星点点的红色力量亦在通衢大道上连成一片，为革命老区的共同富裕亮起历史底色。庆元是革命老区，是浙西南革命的战略地、初始地、决胜地。浙江S—福建S省道在规划过程中，将沿线斋郎红色小镇、庆元—下党红色遗址带等31个红色资源点串联起来，既盘活和保护了一批红色资源，也延承了当地的红色根脉。